Most obrotowy został wybudowany w 1889 r. wg projektu inżynierów z Zielonej Góry. Rozwój żeglugi związany z powstaniem kanałów mazurskich zrodził potrzebę takiego rozwiązania komunikacyjnego.
Cały most ma długość 20 metrów, a ruchome przęsło 8 metrów i waży 100 ton. Mechanizm przesuwania przęsła obsługiwany jest ręcznie przez jedną osobę. Przez kilka lat był obsługiwany przez system elektroniczny, ale wskutek uderzania przęsła zniszczeniu uległo nabrzeże. Wrócono więc do pierwotnego zamysłu konstruktorów.
Wjeżdżający do Giżycka przez most obrotowy muszą się czasem uzbroić w cierpliwość. Mogą bowiem trafić w czas, gdy droga będzie zamknięta dla użytkowników dróg bitych, a otwarta dla przepływających Kanałem Łuczańskim.
Informacje zaczerpnięto z:
J. Szynkowski, "Mazury. Kraina jezior, lasów i niezapomnianych przygód. Przewodnik"
Copernicus, red. B. Konopska, C. Mazur, M. Starzewski, "Wielkie Jeziora Mazurskie. Mapa"